”Tämä on ollut meille uudistumisen vuosi”, sanoo Wetterin toimitusjohtaja Aarne Simula.
”Päivitimme organisaatiomalliamme ja toimme päätöksenteon lähemmäs asiakasta. Rovaniemeltä Helsinkiin jokaisella markkina-alueella on omat erityispiirteensä, ja paikallistuntemus on vahvuutemme.”
Vaikutukset näkyvät johtamisessa ja entistä ketterämmässä tavassa palvella asiakkaita. Samaan aikaan uusien autojen kauppa on kiihtynyt: Vuoden 2026 ensimmäisen puoliskon aikana Wetterin tilauskanta on noussut 70 miljoonaan euroon eli 87 prosenttia vuodentakaista korkeammalle.
Sähkö tuo kasvua
Valtakunnallisesti sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä on noin puolet, Wetterillä parhaimpina kuukausina jopa 80 prosenttia. Siirtymää vauhdittavat polttoaineen hinnannousu ja sähköautojen lisääntynyt tarjonta.
”Riittävä toimintamatka, nopea lataus ja kilpailukykyinen hinta ovat nousseet ratkaiseviksi tekijöiksi. 800 kilometrin toimintamatka on henkinen raja: uusimmilla sähköautoilla pääsee kovallakin pakkasella jo yli 500 kilometriä”, Simula sanoo.
Kysytyimpiä malleja ovat tällä hetkellä muun muassa Mercedes-Benzin CLA, GLC ja täyssähköinen C-sarja, BMW:n iX3 ja i3, Volvon EX60 sekä Škodan Epiq, Enyaq ja uusi Peaq.
Tuorein tulokas Wetterin merkkiportfoliossa on Geely-konserniin kuuluva premium-sähköautomerkki Zeekr, jonka valtuutettu jälleenmyyjä Wetteri on Suomessa yksinoikeudella.
Valtakunnallinen kumppani
Wetterillä on edustuksessa jopa 30 autobrändiä 18 paikkakunnalla. Kokonaispalveluun kuuluvat uusien ja käytettyjen autojen myynti, huolto, varaosat ja vauriokorjaus sekä raskaan kaluston palvelut. Yhtiön strategian ytimessä on kasvaa kannattavasti ja hyödyntää alan konsolidaatiota.
Strategian toimivuudesta kertoo uusi toimipiste Wetteri Airport, jonka hankinta avasi yhtiölle tien uusiin merkkiedustuksiin pääkaupunkiseudulla. Zeekrin lisäksi toimipisteeseen rakentuu vuodenvaihteessa Suomen suurin Polestar-myymälä.
Ensi vuoteen lähdetään vahvemmista asemista kasvaneen tilauskannan ja kevennetyn kulurakenteen ansiosta. Autoalan ennusteryhmä odottaa vuodelle 2027 noin 82 000 uuden auton kauppaa.
”Suomen autokanta on Euroopan vanhin, keski-ikä on 13,6 vuotta. Uudistumisen tarve on suuri, ja olemme valmiina vastaamaan siihen”, Simula sanoo.
